Allemagne – avril 1943

classe VII C, 7 C
871,00t – 44ho – profondeur max ?m – 5 tubes lance-torpilles de 530mm : 4 à l’avant et 1 à l’arrière – 1 canon DCA de 88mm, 1 canons DCA de 37mm, 2 canons DCA de 20mm – chargement 14 torpilles – 14 mines
Reddition le 8 mai 1945 à Trondheim, repris par la Royal Navy en 1947, puis la marine royal norvégienne en 1948 sous le nom de Kaura. En 1965, il est rendu à l’Allemagne pour devenir en 1971, un sous-marin musée.

sur le kiosque, à gauche un canon DCA de 37mm et à droite 2 canons DCA de 20mm

Re 314 p 50-51, TPR
Re 315 p 44 R
Re 830 p 19 P

Allemagne – 14 juin 1941

classe VII C, 7 C
871,00t – 44ho – profondeur max ?m – 5 tubes lance-torpilles de 530mm : 4 à l’avant et 1 à l’arrière – 1 canon DCA de 88mm, 1 canons DCA de 37mm, 2 canons DCA de 20mm – chargement 14 torpilles – 14 mines
Coulé le 15 janvier 1943 par des grenades sous-marines lancées par un avion du squadron 206 de la Royal Air Force au sud-ouest de l’Islande

Re 314 p 50-51, 68 TPR
Re 830 p 17 P

Allemagne – 2 février 1941

classe VII C, 7 C
871,00t – 44ho – profondeur max ?m – 5 tubes lance-torpilles de 530mm : 4 à l’avant et 1 à l’arrière – 1 canon DCA de 88mm, 1 canons DCA de 37mm, 2 canons DCA de 20mm – chargement 14 torpilles – 14 mines
Torpillé le 30 octobre 1943 par le sous-marin de la Royal Navy Ultimatum près de Toulon

Re 314 p 50-51, 85 TPR
Re 830 p 15 P

Allemagne – 4 août 1936

classe VII A, 7 A SSK
745,00t – 44ho – profondeur max ?m – 5 tubes lance-torpilles de 530mm : 4 à l’avant et 1 à l’arrière – 1 canon DCA de 88mm et 1 canons DCA de 20mm – chargement 11 torpilles
Sabordé le 5 mai 1945 à Flensburg

Re 314 p 21, 42-43 TPR
Re 830 p 13 P

Allemagne – 11 septembre 1935

classe classe II B, 2 B SSK
329t – 25ho – profondeur max ?m – 3 tubes lance-torpilles de 530mm – 4 canons DCA de 20mm (2×2) – chargement 6 torpilles et 8 mines
Coulé par des mines le 8 octobre 1939 à Dover Straits

sous-marin au centre

Re 314 p 17, 26-27 TPR
Re 830 p 10 P

Allemagne – 28 avril 1936

classe classe II B, 2 B SSK
329t – 25ho – profondeur max ?m – 3 tubes lance-torpilles de 530mm – 4 canons DCA de 20mm (2×2) – chargement 6 torpilles et 8 mines
Coulé le 24 octobre 1939 par des mines, un jour après avoir été sérieusement endommagé par des mines sous-marines lancées par la corvette de la Royal Navy Puffin et le chalutier Cayton Wyke

Re 314 p 20, 26-27 TPR
Re 830 p 10 P

Allemagne – 15 février 1936

classe classe II B, 2 B SSK
329t – 25ho – profondeur max ?m – 3 tubes lance-torpilles de 530mm – 4 canons DCA de 20mm (2×2) – chargement 6 torpilles et 8 mines
Perdu le 1er février 1940 suite à une collision accidentelle avec le destroyer allemand Iltis dans la Baltique

Re 314 p 20, 26-27 TPR
Re 830 p 10 P

Allemagne – 24 septembre 1936

classe classe II B, 2 B SSK
329t – 25ho – profondeur max ?m – 3 tubes lance-torpilles de 530mm – 4 canons DCA de 20mm (2×2) – chargement 6 torpilles et 8 mines
Sabordé le 10 septembre 1944, mis en réserve par l’URSS en 1952

avant dernier à droite

Re 314 p 20, 26-27 TPR
Re 830 p 5 P

Allemagne – 39 juillet 1936

classe classe II B, 2 B SSK
329t – 25ho – profondeur max ?m – 3 tubes lance-torpilles de 530mm – 4 canons DCA de 20mm (2×2) – chargement 6 torpilles et 8 mines
Coulé le 25 avril 1940 par des mines à Skagerak

tout à droite

Re 314 p 20, 26-27 TPR
Re 830 p 5 P

Allemagne – mars 1943

classe VII C, 7 C SSK
871,00t – 44ho – profondeur max ?m – 5 tubes lance-torpilles de 530mm : 4 à l’avant et 1 à l’arrière – 1 canon de 88mm, 1 canons DCA de 37mm, 2 canons DCA de 20mm – chargement 14 torpilles – 14 mines
Coulé le 8 octobre 1943 par des mines sous-marines lancées par des Liberator des squadrons 86 et 12o de la Royal Air Force dans l’Atlantic Nord

attaque des Liberator de la RAF

Re 314 p 50-51, 123 TPR
Re 315 p 45 P