porte-avions
Angleterre – 3 mai 1950
classe Audacious
fabricant : Alexander Stephen and Sons
poids : 50’796,00 t
longueur : 257,60 m
équipage : 2’637 ho
vitesse : 31,50 noeuds ou 56,00 km/h
armement : 4 lance-missiles Sea Cat (pas installé)
aéronefs : 39 avions
type aéronefs :
– Hawker Sea Hawk
– Douglas AD 4W Skyraider
– Fairey Gannet AEW3
– Blackburn Buccaneer S2
– McDonnell Douglas FG1 (F 4K) Phantom 2
1970 modernisation
14 février 1979 retiré du service
1955
1969
1970
le HMS Victorious CV R 38 derrière le HMS Hermes CV R 12 et le HMS Ark Royal CV R 09
—————————————————————
le pare-souffle déployé à l’arrière de l’avion est une portion du pont relevée et refroidie par eau
—————————————————————
1957, opération avec le porte-avions Saratoga USS CVA 60, il accueil deux avions américains McDonnell F 3H Demon, un Hawker Sea Hawk et derrière deux Douglas AD 4W Skyraider de la Royal Navy
1969 pont arrière avec Fairey Gannet AEW3, Blackburn Buccaneer S2 et McDonnell Douglas FG1 (F 4K) Phantom 2
—————————————————————
McDonnell Douglas FG1 (F 4K) Phantom 2
1969 pont avant
décollage
—————————————————————
Blackburn Buccaneer S2
1969 cabré sur son train principal et arrimé à la catapulte, il est prêt au décollage
1969 catapulté
1969 impressionnant aérofrein caudale qui est fréquemment dèployé pour réduire l’encombrement sur le pont
—————————————————————
Fairey Gannet AEW3
1969 l’appareil déplie ses ailes pour ensuite être catapulté
1969 appontage, certainement accrochage du 3e brin d’arrêt avec sa crosse de fuselage
1969 deux appareil avec les ailes repliées et quatre Blackburn Buccaneer S2 sur le pont avant
Fi 1 CPR
Arm 128 p 2541, 2545, 2547-2548, 2556 DCPR
