REGA garde aérienne suisse de sauvetage, Swiss Air Rescue

10/09/10 2245 hours

compagnie de sauvetage aérien

Suisse – 27 avril 1952

La Rega, ou Garde aérienne suisse de sauvetage, est une fondation indépendante d’utilité publique, membre de la Croix-Rouge suisse.

le nom de REGA est l’assemblage d’abréviations usuelles utilisées dans trois des quatres langues nationales, soit : Allemand-Français et Italien
Schweizerische Rettungsflugwacht – Garde Aérienne Suisse de Sauvetage- Guardia Aerea Svizzera di salvataggio

Un équipage de la REGA, hélicopère ou avion, comprend toujours un médecin qui peut apporter une assistance médicale sur les lieux même de l’accident.

Les missions :
– interventions sur des lieux d’accidents
– transferts entre hôpitaux de patients déjà sous contrôle médical
– transports d’organes, de produits sanguins, de médicaments ou de médecins spécialisés
– transport d’aide aux paysans de montagne, en évacuant des bovins blessés ou morts
– vols de rapatriement afin de ramener en Suisse des personnes malades ou accidentées à l’étranger, soit par un avion de la REGA ou sur un vol de ligne, sur une civière et accompagné par du personnel de la REGA
– assistance médicale téléphonique à des personnes en voyage à l’étranger rencontrant des problèmes médicaux

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*****2002-2010*****

17 hélicoptères – 3 avions ambulances – 300 collaborateurs
14’000 missions effectuées – 700 rapatriements

10 bases :
– 4 bases de plaine : Bâle, Zurich, Berne et Lausanne
– 6 bases de montagne : Erstfeld, Locarno, Samedan, Saint-Gall, Mollis, Untervaz, Zweisimmen et Wilderswil
– 11 hélicoptères Agusta Westland Da Vinci : intervention en montagne/plaine
HB-ZRQ, HB-ZRR, HB-ZRS, HB-ZRT, HB-ZRU, HB-ZRV, HB-ZRW, HB-ZRX, HB-ZRY, HB- ZRZ, …?


HB-ZRZ


2017 HB-ZRT


dans l’atelier de réparation et d’entretien

– 6 hélicoptères Eurocopter EC 145 (2002) : intervention en plaine
HB-ZRA, HB-ZRB, HB-ZRC, HB-ZRE, HB-ZRF, HB-ZHA


HB-ZRB


2010 Payerne VD (CH) HB-ZRC


2010 Payerne VD (CH)

– 3 avions Canadair CL 604 Challenger : intervention à l’étranger – 4 patients couchés
HB-JRA, HB-JRB, HB-JRC


2017

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*****1991-1995*****

– 15 hélicoptères Agusta A109 K2
HB-XWA, HB-XWB, HB-XWC, HB-XWD, HB-XWE, HB-XWF, HB-XWG,
HB-XWH, HB-XWI, HB-XWJ, HB-XWK, HB-XWL, HB-XWM, HB-XWN,
HB-XWO


2010 Payerne VD (CH) HB-XWC


2010 Payerne VD (CH) HB-XWC


2010 Lucerne LU (CH) Agusta A109 K2, HB-XWG (1992)

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*****1964*****

– 12 Sud Aviation Alouette 3 SA319 B
– 3 Bölkow BO 105 CBS


2010 Lucerne LU (CH) Sud Aviation Alouette 3 SE-3160, HB-KOF (1964)

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*****1960-1964*****

le premier rapatriement à lieu en 1960 de France en Suisse par un Piaggio P-166

– 1 avion transport Piaggio P-166, HB-LAY propriété de l’Editeur Armin Meyer qui le met à disposition pour les rapatriements et le pilote lui-même

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*****1953*****

31 janvier 1953, au Pays-Bas 1835 personnes ont été victimes de la rupture de 187km de digues et de la brusque montée des eaux, c’est une des premières intervention de la garde aérienne de sauvetage avec un hélicoptère loué. Ils feront des rotations sans relâches, durant 3 jours et 3 nuits.


l’hélicoptère Hiller 360 loué (1949)

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*****1952*****

27 avril 1952, création de la Garde aérienne suisse de sauvetage, REGA

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magazine des donateurs 1414
cartes postales de la REGA
site de la REGA
site du musée des transports à Lucerne
2010 musée des transports à Lucerne LU (CH)
2010 Centenair 1910-2010 à l’aérodrome de Payerne VD (CH)
capture d’écran RTS1 REGA 1414 2017 épisode 1 les secours arrivent
capture d’écran RTS1 REGA 1414 2017 épisode 2 la route et les jeux

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