draisine char-route
Allemagne – 1942
prototype char Pz III Ausf. N
canon court L/24 de 75mm
Hydrauliquement mus de l’intérieur par deux axes, dont l’un était relié au moteur du char; cela permettait de mettre le char sur une voie ferrée en quelques minutes et de l’en dérailler également en quelques minutes de l’intérieur, sans que l’équipage n’ait à sortir.
Il pouvait circuler sur les réseaux européens et russes et le char en configuration rail roulait à 100km/h et consommait 75% de carburant en moins que l’équivalent du même trajet sur route.
Mag p 49 à 51 RD
Re 256 p 24 RP
Re 449 p 425 RP
